[Zac Bears]: Thông báo về Cuộc họp của Tiểu ban Pháp lệnh và Quy tắc của Hội đồng Thành phố Medford Thứ Tư, ngày 3 tháng 5 năm 2023 lúc 6:00 chiều Ông thư ký, xin vui lòng gọi.
[Adam Hurtubise]: Nghị sĩ Collins. quà tặng Thưa ông cố vấn. Cố vấn Knight vắng mặt. Phó chủ tịch Bears đã có mặt.
[Zac Bears]: Chúng tôi cũng có Ủy viên Hội đồng Caraviello có mặt, nhưng không có phiếu bầu. Tiểu ban Hội đồng Thành phố Medford sẽ tổ chức một cuộc họp tiểu ban về Pháp lệnh và Quy tắc vào Thứ Tư, ngày 3 tháng 5 năm 2023 lúc 6 giờ chiều. tại Phòng Tòa thị chính Medford trên tầng hai của Tòa thị chính Medford Và thông qua Zoom. Mục đích của cuộc họp này là để thảo luận về Tài liệu chấp nhận chất thải 22-605 được đề xuất và xem xét luật pháp thành phố liên quan đến các cửa hàng sửa chữa thân xe và cửa hàng sửa chữa. Tiểu ban về Tài liệu 23-086 đã mời Ủy viên DPW Tim McGibbon, Giám đốc Y tế Marianne O'Connor và Giám đốc Kế hoạch, Phát triển và Bền vững Alicia Hunt tham dự cuộc họp. Để biết thêm thông tin, hỗ trợ và sắp xếp, vui lòng liên hệ Thư ký Thành phố: 781-393-2425. Trân trọng, Chủ tịch Tiểu ban Zach Behr. Vì vậy, hôm nay chúng ta ở đây để nói về Pháp lệnh Khoan dung Chất thải, đây là bản cập nhật của Pháp lệnh Tái chế Chất thải Rắn, và hãy bắt đầu sớm bằng cách nói về các cửa hàng sửa chữa và thân xe ô tô cũng như tác động của chúng đối với Bãi đậu xe trên đường, đặc biệt là ở khu vực Đại lộ Huyền bí. Hãy bắt đầu với những quy định về vận chuyển mà tôi đã đề cập. Chúng tôi đã gặp nhau nhiều lần về vấn đề này. Chúng tôi đã nhận được ý kiến đóng góp từ các trưởng bộ phận có mặt. Chúng tôi cũng đã nhận được phản hồi từ các chuyên gia xây dựng và đưa nó vào dự án. Chỉ còn một hoặc hai điều cuối cùng mà chúng tôi cần xem xét trước khi báo cáo vấn đề này. Vì vậy, tôi sẽ chia sẻ màn hình của tôi. Đây là dự thảo đề xuất cập nhật Quy định về chất thải rắn. Tôi sẽ quay lại Điều 1 sau, nhưng để tóm tắt nhanh, lần cuối cùng chúng tôi xem xét về cơ bản toàn bộ Điều 2, chúng tôi đã có một số câu hỏi đặc biệt và những chỉnh sửa này, cùng với những chỉnh sửa được thực hiện trong cuộc họp tiểu ban trước, đã được đưa vào dự thảo này. Chà, một trong những vấn đề nổi cộm chính là rác thải xây dựng và gà tạm bợ. Điều này, ừm, như ủy viên tòa nhà và giám đốc y tế đã nhận xét, điều này nằm ngoài phạm vi của luật vận chuyển chất thải, ừm, luật xe tải ưu tiên. Vẫn còn những thắc mắc về quy định pháp luật. Đây là một dự thảo rất sớm. Tôi nghĩ nếu hội đồng xem xét điều này, thì hội đồng sẽ quyết định xem họ có muốn đưa thứ gì đó vào đó hay không. Chúng tôi đã ấn định ngày có hiệu lực và hầu hết các luật cập nhật định nghĩa cũng như những điều khác sẽ có hiệu lực ngay lập tức, nhưng trong phần ưu tiên của công ty bảo hiểm, chúng tôi đều thảo luận rằng nó sẽ có hiệu lực khi các hợp đồng xử lý chất thải mới có hiệu lực, tức là ngày 1 tháng 7 năm 2024. Về cơ bản, các phần mới 70-71, 7-73 và 7-74 mô tả các yêu cầu dịch vụ toàn diện và các yêu cầu khác đối với xe vận chuyển chất thải, cũng như phương pháp ưu tiên của xe vận chuyển. Vì vậy, quay lại chủ đề, một trong những câu hỏi còn sót lại mà chúng tôi có là, được rồi, tôi sẽ tạm dừng ở đây. Giám đốc O'Connor hoặc Ủy viên McGivern thấy gì trong dự thảo phần ưu tiên vận chuyển, chất thải rắn và tái chế này mà họ muốn bổ sung trước khi báo cáo với tiểu ban? Tôi không thấy cái nào cả. Chà, điều cuối cùng chúng ta cần nói về những phần này ở đây, chúng đề cập nhiều hơn đến chất thải rắn thông thường. Đây là câu nói rất xưa về việc không xả rác ra đường hay vứt rác trên vỉa hè. Anh ta nói về tro, xỉ, thủy tinh, đồ gốm, kim loại vụn; Đó không hẳn là rác thải mà chúng ta thấy ngày nay, mặc dù tôi nghĩ tất cả chúng ta đều có thể đồng ý rằng rác thải trên đường công cộng vẫn là một vấn đề và cần được giải quyết. Các ủy viên tòa nhà đã xem xét chúng và cho biết hầu hết chúng là rác và mảnh vụn trên đường phố. Sau đó, ông gợi ý rằng việc đó sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào DPW hoặc có thể là cảnh sát. Vì vậy, Ủy viên McGivern, tôi đang hỏi về các chương về xả rác trên đường công cộng hoặc xả rác trên đường phố và vỉa hè. Hoặc đặt một thùng chứa chất thải. Bạn biết đấy, tôi biết đây không phải là thông lệ khi chúng tôi không đăng nội dung trước 9 giờ sáng. Nhiệm vụ của cảnh sát là kiểm soát vị trí các thùng chứa chất thải vào những ngày được chỉ định như tại Tòa thị chính. Tất cả những điều này đã lỗi thời. Vì vậy, tôi thực sự muốn kết nối với bạn và lắng nghe suy nghĩ của bạn về việc thực thi pháp luật là gì và bạn muốn thấy điều gì ở đây thay vì những gì chúng ta đã thấy trước đây. Trên thực tế, nó ở trang một.
[Adam Hurtubise]: 70-2?
[Zac Bears]: Có, và 70-3, 70-4, 70-5.
[Tim McGivern]: Ý tôi là, để xem nào, suy nghĩ của tôi thực sự giống với suy nghĩ của bạn. Đây là một ngôn ngữ lỗi thời. Đúng. Tôi tin rằng DPW nên giám sát. Có phải bạn đang nói rằng ủy viên tòa nhà đã nói rằng nó sẽ không được đưa vào cơ quan thực thi luật vì tôi nghĩ việc thực thi luật hiện đang bị rò rỉ. Đối với tôi, điều này rơi vào lĩnh vực xả rác.
[Zac Bears]: Anh ấy nói vì đây sẽ là một bãi rác nên nó sẽ giống một bãi chứa các container đặt trên đường công cộng hơn là một bãi rác trên đường riêng mà anh ấy sẽ để lại cho bạn. Đây là thông tin liên lạc tôi nhận được. Anh ấy thấy không có vấn đề gì ngoài ngôn ngữ lỗi thời và một số thông lệ có thể không tồn tại, thời gian cụ thể trong ngày.
[Tim McGivern]: Liên quan đến phía thực thi, tôi nghĩ tôi sẽ quan tâm hơn đến những gì DPW phải làm để thực thi luật vì bây giờ tôi nghĩ, Nếu ai đó gửi thứ gì đó thì việc họ ở đâu không quan trọng. Điều đó là không được phép, nhưng bạn phải giữ chúng tận tay để có được chúng. Tôi nghĩ việc triển khai mã sẽ làm được điều đó, nhưng điều thường xảy ra là cuối cùng chúng tôi lại bỏ nó vào thùng rác. Tôi không biết làm cách nào để thay đổi điều đó mà không đặt camera khắp nơi. Bạn biết ý tôi là gì không? Bắt quả tang chúng khó lắm phải không? hãy xem nào Nếu bạn nói điều gì đó đã xảy ra với cơ quan thực thi pháp luật, tôi chỉ muốn khắc phục nó càng sớm càng tốt.
[Zac Bears]: Có, nó nói rằng bất kỳ người nào vi phạm các quy định của phần này, ít nhất là liên quan đến việc đặt thùng quá sớm, sẽ bị phạt như quy định trong Phần 1-13.
[Tim McGivern]: Vâng, bây giờ thì không. Tôi nghĩ việc thực thi mã là đủ nếu điều đó xảy ra.
[Zac Bears]: Đúng. Oke, dapre sa ou te di, mwen ta renmen tounen sou sa a nan yon pwen, men nou ka nhạt sou seksyon 70-4 ak 70-5. Thay vì có tất cả những chi tiết này về nơi đặt các thùng chứa và khi nào nên hoặc không nên thu thập chúng, chúng tôi có thể làm điều gì đó mà chúng tôi đã làm ở nơi khác trong quy định này và đề xuất rằng về cơ bản, vị trí của các thùng chứa và điều kiện thu thập chúng sẽ do Ủy viên DPW hoặc một cơ quan tương tự xác định.
[Tim McGivern]: Tất cả đều ổn. Vâng, được rồi. Tôi không kết hôn với số bảy giờ. Tôi nghĩ nó hoạt động tốt như hiện tại, nhưng nó cho phép sự linh hoạt nhất định nếu hội đồng quản trị muốn tôi có thể làm điều tương tự. À, tôi đã thấy O'Connor đạo diễn nó. Tôi đang đến chỗ anh đây, giám đốc.
[MaryAnn O'Connor]: Vâng, tôi hơi bối rối về điều này. Tôi không tắt điện thoại cho đến 9 giờ sáng. Bây giờ chúng tôi cho phép các công ty vận tải vào thành phố. Không trước 7 giờ sáng. Nhưng rõ ràng là chúng tôi đã gặp vấn đề khi họ đến sớm và điều đó khiến người dân lo lắng rằng họ sẽ thức dậy, nhưng tôi nghĩ đó là chuyến đón khách lúc 7 giờ sáng. m, bắt đầu lúc 7 giờ sáng và 8 giờ tối. Thời hạn nhập khoảng trống.
[Zac Bears]: Đó là tất cả những gì tiếp theo. Đây là quy tắc.
[MaryAnn O'Connor]: Đúng. Vì vậy, tôi nghĩ rằng việc quản lý chất thải hiện đã là bảy giờ và người dân đang phàn nàn. Vậy là 7 giờ sáng. Đó là thời gian sớm nhất họ có thể đến, tôi nghĩ lúc đó là 8 giờ tối. cơm Vì vậy, cuối cùng. Nhưng bạn biết đấy, khởi hành lúc 9 giờ sáng, hơi muộn so với thời điểm đón khách.
[Tim McGivern]: Có, tôi sẽ nói rằng tôi không tin rằng sắc lệnh này sẽ được tuân theo. Ông có bảy doanh nghiệp.
[Zac Bears]: Đúng, đây là sắc lệnh hiện hành, Marianne, và nó thực sự đã lỗi thời và không phù hợp với thông lệ hiện tại hay nói cách khác. Vì vậy đây là nơi tôi nói nó nên ở Quyền tài phán của Ủy viên DPW và, chúng tôi cũng có thể nói, có khả năng Ủy ban Điều tiết Y tế là nơi tập trung vào vấn đề này. Tôi chỉ không nghĩ việc đưa nó vào sắc lệnh là hợp lý bởi vì khi đó chúng ta sẽ rơi vào tình huống mà, 50 năm sau, chúng ta sẽ có một sắc lệnh mà không ai được bất tuân. Vào thời điểm đó.
[MaryAnn O'Connor]: Vâng, nó đã lỗi thời. Vâng, cảm ơn bạn.
[Zac Bears]: Vâng, tôi sẽ nghỉ ngơi ở đó. Nghị sĩ Collins hay Nghị sĩ Caraviello có câu hỏi nào không? Nghị sĩ Collins.
[Kit Collins]: cảm ơn bạn Vâng, tôi nghĩ đó chắc chắn là lĩnh vực chúng ta cần tập trung vào lúc này. Tôi biết gần đây chúng ta đã nói chuyện rất nhiều về thời gian lấy hàng. Tôi muốn thấy điều đó Mục đích là để mở rộng phạm vi và trao quyền chỉ định thời gian lấy hàng, hoặc ít nhất là không trước hoặc sau thời gian quy định, tại một trong các bộ phận của chúng tôi, cho dù đó là DPW, ủy viên tòa nhà hay bất kỳ ai mà trưởng bộ phận thấy phù hợp. Tôi chắc chắn nghĩ rằng chúng ta nên tránh đưa giờ làm việc thực tế vào luật vì chúng chắc chắn sẽ trở nên lỗi thời và cần được thay đổi thông qua luật. Điều này rất đau đớn. Bạn biết đấy, tôi đã nhấn mạnh rằng chúng ta có thể có một số loại thời hạn có vẻ hợp lý, bạn biết đấy, không sớm hơn 24 giờ trước giờ đón theo lịch trình, nhưng tôi nghĩ tốt hơn là nên để bộ phận quyết định. Vì vậy, nếu chúng ta quay lại 72, 73, sau khi tính ra đồng hồ, tôi rất vui được đưa ra cách đơn giản hóa và cô đọng một số ngôn ngữ lỗi thời trong những phần đó.
[Richard Caraviello]: Chà, tôi không nghĩ trước đây chúng ta gặp nhiều khó khăn khi dọn rác. Ý tôi là, hầu hết mọi người đều đăng nó vào đêm hôm trước. Hoặc vào buổi sáng, nhưng bạn nói đúng, chín giờ là quá muộn vì sẽ có người gọi và nói, bạn biết đấy, đã chín giờ rồi, tôi sẽ cất cái xô đi và bọn trẻ đã về nhà rồi. Bây giờ bạn phải quay lại. Vâng, tôi nghĩ bảy giờ là lúc họ bắt đầu. Tôi nghĩ một vấn đề khác là những người bỏ thùng sau đó. Hai hoặc ba ngày sau khi thu gom rác. Tôi nghĩ đây là nơi họ nên được đưa đến trong vòng 24 giờ sau khi được đón. Đó là chỗ tôi thấy vấn đề, đó là vấn đề sau đó. Bây giờ bạn thực sự không nhìn thấy rác xung quanh mình từ rất xa. Bạn biết đấy, điều duy nhất tôi gặp vấn đề là thùng rác ở quảng trường. Bạn biết đấy, bộ phim ra mắt tối hôm trước chủ yếu là mang tính thương mại. Tôi không biết liệu điều này có được thảo luận trong hợp đồng mới hay không. Có lẽ họ đã đưa bạn vào ban đêm hoặc một cái gì đó. Nhưng hãy nói theo cách này, trong nhiều năm qua, tôi không nghĩ vấn đề mọi người lấy thùng ra quá sớm đã tồn tại.
[Tim McGivern]: Vấn đề chính là lấy nó ra khỏi túi và mảnh vụn trên đường rồi cho vào hộp. Đây là một trong những trọng tâm chính của họ.
[Richard Caraviello]: Tôi biết, vài năm trước, tôi nghĩ trước khi bạn đến, tôi đã nói về việc có một thùng rác ở nơi mà mọi người sẽ thu gom những thứ này trên đường về nhà và vứt nó, giống như trong văn phòng. Tôi không biết các bạn có điểm gì chung không.
[Tim McGivern]: Đây là một trong những điều chúng tôi cũng sẽ thử hoặc sẽ phải làm việc với một nhà thầu mới, đặc biệt là ở khu vực Quảng trường Medford, nơi không còn chỗ cho các thùng chứa như thùng rác để chứa rác. Vì vậy, đó là không gian chung và họ có thể phải di chuyển một chút để đến nơi cần đến. Đó là lý do tại sao chúng tôi nỗ lực phối hợp hoặc giúp điều phối việc này với các công ty khác nhau. Đây là nơi nó ở. Vì vậy tôi chắc chắn sẽ có nhiều người đến đó hơn. Để làm nổi bật cuộc trò chuyện ở đây, có một quy chế xác định thời gian rất hữu ích, văn phòng của tôi sử dụng nó rất nhiều, cảnh sát sử dụng nó rất nhiều và đây là thời hiệu. Vì vậy, không có tiếng ồn xây dựng, mà tôi nghĩ bao gồm cả cánh tay cơ giới của xe chở rác, tôi đoán tôi phải xác nhận điều đó, nhưng bây giờ là 7 giờ sáng, nên không có tiếng ồn lớn, có tiếng ồn xây dựng trước 7 giờ sáng. Vì vậy chúng tôi đề cập đến điều này rất nhiều.
[Zac Bears]: Vâng, tôi cũng muốn tham khảo điều đó ở đây. Trong phần mới mà chúng tôi đã tạo, về cơ bản, Ủy viên Công trình Công cộng hoặc người đại diện của ông sẽ xác định các yêu cầu thu gom chất thải rắn và tái chế, bao gồm các yêu cầu về thùng chứa, phân loại vật liệu, phân loại rác lá và rác sân vườn, phân loại rác thải làm phân trộn và các yêu cầu khác. Chúng ta có thể thêm thời gian vào danh sách này. Thời gian mà container phải được đặt hoặc đại loại như thế này, bạn biết đấy, tôi nghĩ nó rơi vào điều kiện này giống như bất kỳ điều kiện nào khác, nó nói rằng có một thời gian cụ thể, nhưng tôi sẽ thảo luận điều đó với Nghị sĩ Collins. Tôi biết bạn có đề xuất về những gì chúng ta có thể làm ở đây.
[Kit Collins]: Hoặc tôi nghĩ những gì bạn vừa quan sát có ý nghĩa hơn như một điều kiện thu thập khác. Vâng, hãy khuyên Grumio.
[Richard Caraviello]: Có lẽ chúng ta có thể là ví dụ. Chà, cái xô này là cái thùng nên được mang vào vào cuối ngày thu gom đã định.
[Zac Bears]: Đúng. Tim, bạn sẽ nghĩ gì nếu chúng tôi trao cho bạn quyền quyết định các yêu cầu, quy tắc hoặc quy định? Bạn có thể đăng thông tin về yêu cầu này và cho mọi người một khoảng thời gian nhất định để trả lại thùng hàng trên đường phố của họ không?
[Tim McGivern]: Vâng, tôi nghĩ vậy. Phải mất khoảng 24 giờ. Đúng. Này, Ý tôi là, điều đó tùy thuộc vào bạn, nếu hội đồng thành phố muốn hệ thống hóa nó, hoặc nếu họ muốn giao nó cho tôi, tôi có thể sẽ hoàn thành nó trong vòng 24 giờ hoặc lâu hơn.
[Zac Bears]: Vâng, tôi muốn nói, chúng tôi không ngăn cản bạn làm điều đó theo quy định, chúng tôi trao cho bạn quyền để làm điều đó và bạn đã nói rằng bạn sẽ làm điều đó. Nơi thực sự quan trọng nhất có lẽ là Sách Xanh được xuất bản hàng năm về việc thu gom rác thải và đảm bảo rác thải sẽ được chuyển đi đâu đó. Đúng. Vì vậy, bạn biết đấy, đó là nơi hầu hết mọi người sẽ nhìn thấy nó. Tôi hạnh phúc với nó. Xuất sắc. Hiệu trưởng O'Connor.
[MaryAnn O'Connor]: Tim, một lần nữa, bạn không cần phải dựa vào luật tiếng ồn. Ủy ban Y tế đã đưa ra quy định không nhà thầu nào được phép dọn rác trong bãi rác trước 7 giờ sáng. Không muộn hơn 8 giờ tối. Hết lần này đến lần khác, tôi muốn đảm bảo rằng chúng ta nhất quán ở đây. Tôi nghĩ các định nghĩa phải nhất quán, giống như định nghĩa của chúng ta về chất thải rắn. Các định nghĩa khác với những gì tôi mô tả ở đây. Chúng ta phải thêm vật liệu tái chế vào định nghĩa của mình. Một lần nữa, mối quan tâm của tôi là chúng tôi đảm bảo rằng điều này nhất quán và tôi đã cố gắng thúc đẩy nó và đảm bảo rằng mọi người chú ý đến những điều này, nhưng tôi muốn đảm bảo rằng chúng tôi cho phép những nhà khai thác này, rằng mọi người hiểu các quy định và rằng chúng tôi sẽ nhất quán. Và tôi lo lắng về không gian công cộng của anh ấy hoặc những gì chúng tôi đã làm trước đây với những người khác ở nơi này, cố gắng tìm không gian công cộng, nhưng điều đó không hề dễ dàng. Vì vậy, tôi muốn nghĩ trước về tất cả những vấn đề này trước khi chúng tôi thực hiện bất cứ điều gì mà chúng tôi thực sự có thể làm vì chúng tôi đã gặp phải những vấn đề đó.
[Zac Bears]: Vâng, điều đó có thể hiểu được và tôi nghĩ rằng ít nhất ý định ở đây, ý định của tôi và tôi nghĩ ý định của tiểu ban là viết một cái gì đó trong đó Hội đồng Y tế và Ủy viên DPW dựa trên các quy định hoặc các điều kiện khác chứ không phải bản thân các quy định, để nếu mọi thứ thay đổi hoặc một loại thông lệ nào đó trở nên không thể thực hiện được về mặt hợp đồng vận tải ưu tiên, chúng sẽ được cập nhật hoặc thứ gì đó để tôi trở thành thứ gì đó. không biết Những gì người khác nghĩ về nó. Vì vậy, Marianne, nếu bạn nghĩ chúng tôi đang làm việc này, thực sự, nếu bạn muốn chú ý điều này, điều đó cũng sẽ hữu ích, bởi vì tôi muốn đảm bảo rằng chúng tôi đang làm việc này, và thủ tục này được thực hiện nhiều nhất có thể thông qua các quy định của Ban Y tế và các quyết định của Bộ Công chính và Ủy viên Công chính. Tôi sẽ nói chuyện với Nghị sĩ Caraviello và sau đó tôi sẽ nói chuyện với Giám đốc Hunter. Cố vấn Caraviello.
[Richard Caraviello]: cảm ơn bạn Một số thành phố có cảnh sát xả rác để kiểm soát việc này. Ý tôi là, không, bạn biết đấy, DBW rõ ràng không có đủ nhân lực để làm điều đó, nhưng ý tôi là, chúng tôi đang đưa ra luật cho những chiếc xô này ở nhà mọi người, và trừ khi có ai đó thực sự phàn nàn, chúng tôi thực sự sẽ không yêu cầu ai đó lái xe xuống phố và, bạn biết đấy, bỏ thứ gì đó vào xô của họ. Nhưng tôi biết có những thành phố có người đi bộ, làm việc bán thời gian, chăm sóc rác, Họ dán nhãn lên thùng. Vì vậy, có lẽ đây là điều cần cân nhắc trong tương lai, bạn biết không?
[Zac Bears]: Chúng tôi chưa xem xét điều đó, nhưng ý tôi là, tôi nghĩ luật pháp chắc chắn sẽ cho phép điều đó xảy ra.
[Richard Caraviello]: Đúng, có thể thuê vài người làm bảng hiệu, nhưng bạn biết đấy, rõ ràng là quan chức DBW, họ không có đủ nhân lực để cử người ra xem nhà người ta. Vâng, hiệu trưởng Hunter.
[Zac Bears]: Micro bị cắt. Ồ, ngay đó.
[Alicia Hunt]: Xin lỗi, tôi đã nghe Giám đốc O'Connor nói về sự mâu thuẫn trong các định nghĩa và tôi đang hỏi những quy định, quy định của Ban Y tế ở đâu, vì tôi nghĩ hôm nay chúng ta cần hiểu xem có cần thay đổi một số từ ngữ trong tài liệu này hay không. Hay Bộ Y tế cần thay đổi một số ngôn từ trong quy định để nếu đưa vào văn bản này thì chúng ta có thể giải quyết vấn đề này ngay bây giờ? Tôi chỉ muốn chỉ ra điều đó vì tôi hoàn toàn đồng ý rằng mọi việc phải như thế nào và việc riêng của chúng ta không nên mâu thuẫn với nhau, nhưng tôi không biết các quy định của Ban Y tế nên tôi muốn chắc chắn rằng chúng ta có thể thống nhất.
[MaryAnn O'Connor]: Vâng, cảm ơn Alicia. Cả hai đều là đồ vật. Thế còn nó thì sao? Vì vậy, cần phải thống nhất định nghĩa về chất thải rắn và rác thải nhưng điều này vẫn chưa xảy ra. Vì vậy, phải có sự phối hợp nào đó trong cả hai lĩnh vực cũng như quy định về không gian hiện tại của chúng ta. Nói chung. Ông mô tả rằng bất kỳ ai tham gia vào việc thu gom và vận chuyển chất thải rắn, chất thải tự hoại, chất thải hoang dã, chất thải y tế, chiết xuất chất béo đều phải xin giấy phép từ Hội đồng Y tế Medford. Cụ thể, chúng tôi không nói có thể tái chế. Xin nhắc lại, đây là quy định cũ hơn và ngôn ngữ có thể cần được cập nhật để phù hợp với ngôn ngữ của bạn. Vì vậy, đây là những điều tôi đã cố gắng xem xét vì trong các quy định của chúng tôi, chúng tôi đặc biệt nói rằng nó bao gồm giấy không tái chế, rác thải và chất thải rắn khác. Vì vậy, tôi chỉ muốn đảm bảo rằng tất cả chúng ta đều có cùng quan điểm.
[Alicia Hunt]: Bạn đang xem Chính sách Y tế số 5 của Cục Y tế?
[MaryAnn O'Connor]: Wi.
[Alicia Hunt]: Tôi có thể gửi email cho họ URL này. Trên trang web của Cục Y tế có bài viết nêu rõ việc xử lý chất thải rắn, bể tự hoại, rác thải sinh hoạt, rác thải y tế, chế biến mỡ, giấy phép vận chuyển, chôn lấp và quy định hoạt động theo Quy định của Thành phố và Quy định của Sở Y tế. Marianne, có đó không? Xin lỗi, Hiệu trưởng O'Connor. Đó là một ngày dài. Có quy định nào khác của Bộ Y tế không? Tôi nghĩ bài viết tiếp theo sẽ là các quy định và cấp phép cho các bãi chôn lấp.
[MaryAnn O'Connor]: được rồi Vì vậy, chúng ta cũng phải kiểm tra các định nghĩa này. được rồi Chính xác. Đúng.
[Alicia Hunt]: Về cơ bản, tất cả chúng ta đều biết rằng quy trình thay thế Ban Giám sát Y tế là việc ai đó đề xuất thay đổi Ban Y tế, sau đó Ban Y tế đưa nó vào chương trình nghị sự, thảo luận và biểu quyết, phải không? Dường như không có gì có thể phức tạp hơn thế này. Không cần phải đến bất kỳ tổ chức bên ngoài nào khác để thực hiện việc này.
[MaryAnn O'Connor]: Bây giờ chúng tôi chỉ đang cập nhật, bạn biết đấy, thậm chí không cần phải có một buổi điều trần công khai hay bất cứ điều gì tương tự.
[Alicia Hunt]: Tôi không biết mình muốn thuê thêm nhân viên cho ai. Tôi có một thực tập sinh giỏi đang làm việc này, nhưng cô ấy hiện đang tìm việc ở thành phố New York.
[Zac Bears]: Marianne, chỉ để làm rõ, về cơ bản vấn đề chính là xoay quanh việc có các định nghĩa mà tôi hiển thị trên màn hình và đảm bảo rằng chúng giống hệt nhau nhất có thể trong cả hai tài liệu.
[MaryAnn O'Connor]: Vâng, vâng. Có, để không có sự nhầm lẫn khi chúng tôi cho phép những người này và yêu cầu các giấy tờ cần thiết. Vì vậy, không có sự nhầm lẫn giữa bật và tắt, như lúc 7 giờ sáng. Một cái gì đó, chỉ một chút thôi Các chi tiết là cần thiết để đảm bảo chúng tôi nhất quán. Đúng.
[Zac Bears]: Xuất sắc. Bạn có coi đây là những liên minh kỹ thuật hơn là liên minh chính trị thực chất không?
[MaryAnn O'Connor]: Đúng, tôi không nghĩ đó là vấn đề liên kết chính trị, mặc dù một lần nữa tôi lo lắng về vấn đề không gian mà nhiều tổ chức này gặp phải. Và bạn biết đấy, chúng tôi cố gắng phát triển các chính sách chung. Một số lĩnh vực trước đây cần giải quyết một số vấn đề. Nhưng những địa điểm này có yêu cầu về không gian hợp pháp. Ý tôi là, nếu chúng tôi yêu cầu họ làm điều đó, ý tôi là, đó là lý do tại sao Alicia có ý định gửi nó đi để lấy ý kiến hoặc điều gì đó tương tự, tôi nghĩ tôi đã gửi danh sách cuối cùng những người vận chuyển rác thải để gửi email nhận phản hồi bởi vì, thậm chí có thể một số doanh nghiệp thực phẩm, chúng tôi có thể làm điều đó vì có một số hạn chế về không gian lớn. Nếu chúng ta yêu cầu họ làm điều đó, tôi nghĩ Nghiêm túc mà nói, bạn biết đấy, nếu chúng ta định tạo ra một ngoại lệ hay điều gì đó. Tôi nghĩ điều này cũng phải được xem xét.
[Zac Bears]: Vâng, được rồi. Điều đó nghe có vẻ hay, và về mặt xác định và làm cho chúng nhất quán về mặt kỹ thuật, tôi nghĩ chúng ta có thể thực hiện điều đó một cách dễ dàng qua các chi tiết mà bạn đã thảo luận. Bạn biết đấy, giới thiệu các hợp đồng xử lý rác thải mới và sau đó cố gắng tích hợp hệ thống giao thông ưa thích này và tìm ra giải pháp phù hợp nhất cho các khu vực khác nhau của thành phố. Bạn biết đấy, tôi nghĩ từ quan điểm hội đồng, từ góc độ quy định, mục tiêu của chúng tôi là có quy định phù hợp để họ có thể đưa ra những quyết định cần thiết và điều chỉnh những quyết định này cho phù hợp với nhu cầu thực tế. Vì vậy, chúng tôi dường như không thấy bất cứ điều gì trong quy định hạn chế chúng tôi giải quyết một vấn đề cụ thể. Nếu ai đó nhìn thấy điều gì đó như thế này, tôi nghĩ bây giờ là lúc để đưa ra điều này. Nếu không, tôi nghĩ tôi sẽ nói chuyện với Ủy viên Hội đồng Collins và sau đó chúng ta có thể thảo luận về một số kiến nghị ở đây để thực hiện việc này trước. Nghị sĩ Collins.
[Kit Collins]: Cảm ơn, vâng, chỉ để kết thúc cuộc trò chuyện hiện tại. Có vẻ như hiện đang có một quá trình hài hòa hóa mọi thứ cản trở sự gắn kết trong Dự luật và Ủy ban Quy định Y tế, và đối với tôi với tư cách là Ủy viên Hội đồng, tôi tin rằng công việc này nằm ngoài phạm vi cập nhật Quy định này. Về mặt cá nhân, tôi sẽ rất vui khi được nói chuyện với các trưởng bộ phận của chúng tôi để đảm bảo rằng chúng tôi có được danh sách những gì cần được cập nhật. Nếu có bất kỳ công việc thủ tục nào vượt quá phạm vi của quy định này, tôi sẽ sẵn lòng trợ giúp và có vẻ như tôi sẽ sẵn lòng thực hiện điều đó. Ừm, chỉ để thêm vào đó, bạn biết đấy, cũng chỉ để chứng minh những gì phó chủ tịch vừa nói, bạn biết đấy, khi xem xét điều này, ừm, bạn biết đấy, tất nhiên, ý định của chúng tôi ở đây là cung cấp cái này, bạn biết đấy, trong số những thứ khác, trong quá trình nâng cấp hoàn chỉnh, chỉ để, ừm, đề nghị tái chế như một điều kiện đấu thầu. Thu gom chất thải rắn cho thành phố Medford. Và sau đó, bạn biết đấy, việc thực hiện này, cách nó trông trong các khu thương mại, cách nó trông trong các đường phố dân cư của chúng ta, bạn biết đấy, về bản chất, đây không phải là quy định của sắc lệnh này. Chỉ cần cố gắng mở rộng tính khả dụng của những bộ sưu tập này ở cấp độ người gác cổng trên toàn thành phố. nhưng tôi hy vọng điều này Nó linh hoạt ở cấp độ ứng dụng. Tất nhiên, nếu có chỗ nào chưa rõ ràng, tôi tin rằng, bạn biết đấy, tôi thực sự muốn nghe điều đó để đảm bảo rằng chúng tôi đang làm rõ vấn đề này ngay bây giờ. Nhưng nếu không, trước khi đi xa hơn, tôi chỉ muốn chỉ ra một điều nhỏ mà có thể tôi đã hiểu sai, nhưng nếu chúng ta có thể sang các câu 70-73. Đây là giấy phép bắt buộc đối với người vận chuyển. Trước khi báo cáo điều này, tôi chỉ muốn chắc chắn rằng đó không chỉ là một chỗ. Nếu chúng ta chuyển sang 7073CA, câu cuối cùng nói rằng các nhà khai thác được ủy quyền sẽ cần sử dụng bảng X tiêu chuẩn ngành. Có nên có một câu ở đó không? Tôi không chắc đây có phải là một chỗ không.
[Unidentified]: ĐƯỢC RỒI
[Zac Bears]: Đây chắc chắn là một nơi. Chúng ta cần một biểu đồ tiêu chuẩn ngành để ước tính trọng tải cụ thể của hàng hóa cần loại bỏ hoặc tái chế. Chúng ta đã cân nhắc nên sử dụng biểu đồ tiêu chuẩn dành riêng cho ngành nào chưa?
[Adam Hurtubise]: Tôi không nhớ cuộc trò chuyện.
[Alicia Hunt]: Đối với tôi, vì tôi không nghe thấy họ nói gì. Được rồi, tôi nghĩ chúng ta nên hỏi Gary, một trong những nhà tư vấn của chúng tôi, Gary Ellis, vì anh ấy nói, có tiêu chuẩn ngành, có biểu đồ. Trên thực tế, chúng tôi cũng đã nói chuyện với Waste Management và họ nói, có tiêu chuẩn ngành, có sơ đồ. Vì vậy tôi nghĩ thực ra,
[Zac Bears]: Hãy để tôi nói, bạn có muốn chúng tôi chỉ nói một biểu đồ tiêu chuẩn ngành được chỉ định không?
[Alicia Hunt]: Bạn biết điều này thực sự tốt hơn vì nếu bảng thay đổi thì sao? Nếu đó là một bảng khác thì sao? Vì vậy, có. Chỉ định tay. Tôi nghĩ đó là Bộ Công trình Công cộng, bởi vì chúng tôi không có nghĩa là được bổ nhiệm bởi một nguồn bên ngoài hoặc DEP hoặc Bộ Công trình Công cộng hoặc Bộ Bảo vệ Môi trường Massachusetts. Bằng cách đó, nếu họ nghĩ ra điều gì đó, chúng ta có thể làm theo lời khuyên của họ.
[Tim McGivern]: Vâng, điều đó thật tuyệt vì tôi nghĩ mục đích là tăng cân, phải không?
[Zac Bears]: Đúng. Nếu trọng tải được ước tính, sẽ có một bảng cụ thể xác định cách ước tính.
[Alicia Hunt]: À, tôi nghĩ chúng ta đã thảo luận rồi, nếu là rác được thu gom ở nhà hàng thì không dành cho ngư dân như vấn đề rác được thu gom ở chung cư, nhưng có tiêu chuẩn.
[Zac Bears]: Bạn biết đấy, tôi đã rời bỏ các ủy viên và bộ phận công trình công cộng. Việc Ủy viên có muốn sử dụng các tiêu chuẩn DEP hay không là tùy thuộc vào Ủy viên. Tôi chỉ là, khi đọc điều này, tôi cũng nói vậy, và rồi ai đó có thể hỏi, và rồi chúng tôi bế tắc. Này, tôi sẽ đưa ra nhiều quyết định hơn.
[Alicia Hunt]: Tôi cảm ơn bạn. Tôi muốn biết, nếu ai đó có tính cách này nói, tôi không biết, tại sao tôi lại biết? Có, bạn nên làm vậy. Xuất sắc. Chúng tôi đã khắc phục được sai lầm này.
[Tim McGivern]: Tôi hy vọng như vậy.
[Zac Bears]: Xuất sắc. Cảm ơn bạn đã phỏng vấn Nghị sĩ Collins. Đối với tôi, có vẻ như, ít nhất là trong những trường hợp này, vì các thùng chứa và phòng bảo quản đã có từ thời các cơ sở thương mại, chúng tôi cảm thấy rằng một phần khác quy định quyền của Ủy viên trong việc ban hành các quy định về những chủ đề này, như Ban Quy định Y tế đưa ra thông báo lúc 7 giờ sáng. 8 giờ tối Yêu cầu đối với thùng chứa chất thải Vì vậy, có một động thái đơn giản là xóa bỏ hai bên? Tất cả chúng ta có đồng ý rằng nó trông đẹp không? Đây sẽ là một kiến nghị nhằm loại bỏ Mục 70-4 và 70-5. Tôi sẽ ủng hộ chuyển động này. Chúng ta có thể hành động vào cuối. Tất cả đều ổn. Và một điều dường như đang được quan tâm là điều chỉnh cách diễn đạt chính xác của tất cả các định nghĩa. Có kiến nghị yêu cầu Giám đốc DPW, Giám đốc Kế hoạch và Giám đốc Y tế thực hiện các điều chỉnh môi trường này. Tôi có thể giúp. Những tài liệu nào đã thay đổi? Có lẽ cả hai. Xuất sắc. Từ quan điểm của Marianne, có vẻ như cả hai tài liệu đều cần được sửa lại. Cả hai đầu có thể cần phải được nâng cấp. Xuất sắc. Bạn khỏe không
[Kit Collins]: Wi.
[Zac Bears]: Tôi cũng rất vui được giúp đỡ và liên lạc với bạn về vấn đề này. Xuất sắc. Chúng ta sẽ làm việc cùng nhau về vấn đề này. Chúng tôi sẽ tiếp tục tiến về phía trước. Điều đó có vẻ tốt với tôi. Đội chủ nhà, đội chủ nhà.
[Kit Collins]: Tôi sẽ làm công việc khó khăn. Tôi là một tình nguyện viên.
[Adam Hurtubise]: Tôi có một số kiến nghị yêu cầu Giám đốc Y tế Công cộng do Ủy ban BBW bổ nhiệm làm việc cùng nhau để hài hòa tất cả các định nghĩa.
[Zac Bears]: Có, định nghĩa về quy định và định nghĩa của Ủy ban Quản lý Y tế. Chúng tôi sẽ làm điều đó. Nghị sĩ Collins.
[Kit Collins]: Messi. Tôi biết chúng ta cần phải tiếp tục vì chúng ta có mục thứ hai trong phiên này, nhưng tôi đang hỏi liệu có cách nào nhỏ để xem xét lại 70-1 và 70-2 để thử không, khi chúng tôi cập nhật, củng cố và hiện đại hóa ngôn ngữ trong các phần khác của quy định, tôi nghĩ hai phần đầu tiên vẫn còn hơi khó hiểu.
[Alicia Hunt]: Vâng, tôi có thể thực sự muốn chấp nhận yêu cầu này và không thực sự thay đổi không? Mục đích của phần đầu tiên là bạn không thể. Đổ đầy rác vào tài sản riêng của bạn. Bạn không được tích lũy rác trên tài sản của mình. Đó là những gì chúng tôi đang cố gắng đạt được.
[Zac Bears]: 70-1, tôi chỉ muốn nói rằng đó là điều duy nhất mà ủy viên tòa nhà nói là hữu ích. Hãy giữ điều này và thực hiện một số thay đổi nhỏ.
[Alicia Hunt]: được rồi Chúng tôi dường như muốn có chất trong đó. Hãy hy vọng nó không giống như được viết vào năm 1940. Chà, có vẻ như đây là kết quả cuối cùng. Vì vậy, điều chúng tôi muốn làm là viết lại nó một chút để biến nó thành ngôn ngữ hiện đại và tham chiếu đến các nguyên tố có tiềm năng hiện đại, thay vì carbon và bồ hóng, những thứ có thể có trong cái này hoặc cái tiếp theo. Đúng.
[Kit Collins]: Se Dickensyen.
[Alicia Hunt]: Cái này không tệ như những cái khác. Tôi cảm thấy mình có thể giao học sinh này và yêu cầu họ hoàn thành nó trong năm phút, hoặc có thể là một AI mới.
[Zac Bears]: Không ai được nhìn thấy gỗ hoặc đặt nó trên đường hoặc bên hông. Cưa gỗ một bên là một vấn đề lớn. Có, thợ mộc địa phương thường xuyên nhìn thấy khung. Vâng, ý tôi là, tôi nghĩ nó ổn. Một lần nữa tôi nghĩ đó là cố vấn kỹ thuật Collins, bạn nghĩ sao?
[Kit Collins]: Ồ, không, xin lỗi.
[Zac Bears]: Tôi không có sức khỏe tốt.
[Kit Collins]: Tất cả đều ổn. Tôi chưa có sẵn đề xuất 70-1 đến 70-2. Tôi nghĩ điều này ổn Đến cuộc họp với ít từ hơn. Không được phép vứt rác, rác thải hoặc các mảnh vụn khác, bao gồm cả mảnh sân hoặc mảnh vụn xây dựng, trên bất kỳ tài sản công cộng hoặc trên đường phố thành phố. Tất cả rác thải phải được đóng gói và thu gom đúng cách vào ngày thu gom theo lịch trình.
[Zac Bears]: Đó có phải là 70-3 không? 70-2. Xuất sắc. Có lẽ tất cả những gì chúng ta có thể làm ở đây chỉ là vì thời gian, nếu bạn muốn viết gì đó cho những phần này, tôi nghĩ sự đồng thuận chung ở đây là giữ nguyên ý định nhưng cập nhật ngôn ngữ cho dễ hiểu. Có lẽ chúng ta có thể đi theo hướng này và bạn có thể đưa ra kiến nghị về những khía cạnh này và chúng ta có thể, nếu chúng ta quay lại toàn bộ ủy ban và nói, có một số thay đổi về giới hạn đỏ nhất định, đó là những gì tôi nghĩ. Nó không thực sự quan trọng, nó chỉ mang tính kỹ thuật hoặc, bạn biết đấy, về sự hiểu biết và hiểu biết, điều đó có lẽ ổn. Đúng. Do đó, tôi đề nghị Hội đồng Collins nộp đơn đề nghị sửa đổi các phần 70-1, 70-2 và 70-3 và đề xuất một số hiện đại hóa ngôn ngữ.
[Adam Hurtubise]: Vì vậy, đề nghị xem xét lại 70-1, 70-2 và 70-3 và đề xuất hiện đại hóa chúng. Đúng.
[Zac Bears]: Vâng, đây là kiến nghị của Ủy viên Hội đồng Collins và tôi sẽ ủng hộ nó.
[Adam Hurtubise]: Wi.
[Zac Bears]: Đúng. được rồi Với suy nghĩ này, chúng tôi cũng đã gửi họ đến dự án vận chuyển chất thải. Ít nhất chúng tôi có thể gửi phiên bản cập nhật bắt đầu từ tối nay. Tôi đã thực hiện chỉnh sửa khi chúng tôi tiếp tục. Tôi có thể gửi nó đến nhóm này Sau đó chúng ta sẽ chờ đợi câu trả lời. Chúng tôi đang chờ xem xét lại định nghĩa và tính nhất quán của nó. Ủy viên Hội đồng Kerns sẽ cập nhật phần đầu tiên với một số gợi ý về những gì có thể được đưa ra đường phố. Tức là chúng ta có nên chuyển vấn đề này lên toàn thể ủy ban không?
[Unidentified]: Điều đó đã thay đổi chưa?
[Zac Bears]: Vâng, tôi rất ấn tượng. Có, chúng tôi sẽ bổ sung điều này như một kiến nghị khác nhằm đưa các quy định về chất thải ra toàn bộ ủy ban. Còn điều gì khác về xe chở rác không? Tôi không thấy cái nào cả. Xuất sắc. Cá nhân tôi ủng hộ đề xuất của Ủy viên Hội đồng Collins. Bất cứ ai đồng ý. Tôi luôn phản đối việc thông qua dự luật.
[Adam Hurtubise]: An toàn.
[Zac Bears]: Rất tốt, cảm ơn mọi người. Tôi không biết, Tim, liệu bạn có thể ở lại 10 phút hay 20 phút không. Vâng, tiếp theo là gì? Chúng ta đang nói về việc Ủy viên Hội đồng Caraviello đề xuất một giải pháp liên quan đến các cửa hàng sửa chữa thân xe và ô tô, đặc biệt là liên quan đến vấn đề đỗ xe trong khu phố của ông, khu vực xung quanh sân DPW, James, Swan và Mystic. Có lẽ hai bạn, với tư cách là thành viên của ủy ban vận tải, sẽ có giá trị trong cuộc trò chuyện này. Giám đốc O'Connor, nếu ông muốn nói về vấn đề đỗ quá nhiều ô tô trên vỉa hè thì xin cứ thoải mái. bạn khỏe không được rồi
[Alicia Hunt]: xin lỗi Tôi có thể nói điều này bây giờ để không làm phiền bạn được không? Tôi có cuộc họp ủy ban phát triển cộng đồng lúc bảy giờ, vì vậy tôi sẽ không làm gián đoạn cuộc trò chuyện, nhưng tôi sẽ rời đi lúc bảy giờ và bạn sẽ biết tại sao.
[Zac Bears]: Đặc biệt. Tất cả đều ổn. cảm ơn bạn Nếu phải về sớm thì không sao. Trên thực tế, mục đích của cuộc trò chuyện này chỉ đơn giản là bắt đầu càng sớm càng tốt. Ừm. Mục tiêu của chúng ta chính xác là gì? Các quy định hiện hành là gì? Điều gì xảy ra tiếp theo? Trên thực tế, nếu Nghị sĩ Caraviello chỉ muốn giải thích lý do tại sao ông đưa ra đề xuất này, thì tôi sẽ làm theo và chúng ta có thể thảo luận nhanh về một số bước tiếp theo.
[Richard Caraviello]: Cảm ơn ngài Tổng thống. Tôi nghĩ ra điều này dựa trên gợi ý của Cảnh sát trưởng Buckley. Đó thực sự không phải là vấn đề toàn thành phố, nhưng có vẻ như ở khu vực Mystic Avenue này, nơi có rất nhiều cửa hàng sửa chữa ô tô, tiệm sửa chữa, đặc biệt là gần sân DPW, và có thể một số khu vực khác trên Mystic Avenue. Điều gì xảy ra là những cửa hàng bán đồ cơ thể và cửa hàng bán đồ cơ thể này Họ đậu xe trên đường phố. Nếu bạn vượt qua Swan và James, bạn sẽ thấy những chiếc ô tô không có mui hoặc cửa. Họ không nên ở đó. Tôi biết ngày nay rất khó tìm được các bộ phận nên chúng nằm trong cửa hàng lâu hơn bình thường. Nhưng họ đã bỏ chúng trên đường phố. Không có bãi đậu xe cho những người làm việc trong khu vực. Nếu bạn đến một số cửa hàng trên Đại lộ Huyền bí, một số có 30, 40, 50 chiếc ô tô trong đó. Vì vậy, nếu ở đó có cháy thì xe cứu hỏa không thể vào được. Ngoài ra, họ đậu xe trên Đại lộ Huyền bí, đậu xe trong ngõ, hàng xóm phàn nàn. Nếu bạn tình cờ đi bộ xuống Đại lộ Huyền bí vào lúc 11 giờ tối thứ Bảy. Đại lý BMW tại bãi đất trống này. Những người này, con phố này đầy rẫy họ. Không có nhà. Vì vậy, đây là những chiếc xe của những người đến từ các cửa hàng này và gói hàng. Sau đó, đi xa hơn một chút trên đường Thunder, có 10 chiếc ô tô đậu trong gara bên kia đường. Vì vậy, việc kinh doanh trên Thunder Circuit không có điểm dừng. Bạn đi bộ xuống phố Alexander và đến studio. Với hơn chục chiếc ô tô đậu trên đường mỗi đêm, người dân không còn nơi nào để đậu. Cho nên đây không phải là vấn đề toàn thành phố, dường như chỉ giới hạn ở khu vực Đại lộ Huyền bí. Tôi đã nói, như Cảnh sát trưởng Buckley đã nói, tôi không thể thực thi nó vì chúng tôi không có luật cho phép tôi làm điều đó. Vì vậy, đó là mục tiêu. Những người đàn ông này sẽ bắt những con vật trên đường, mang chúng vào trong và sửa chữa chúng. Đừng để chúng ở đó cả ngày, vì chúng có thể trở nên chướng mắt và chiếm chỗ đậu xe có giá trị gần đó. Đó là mục đích của pháp luật.
[Zac Bears]: Cảm ơn Ủy viên Hội đồng Caraviello. Vâng, tôi nghĩ đây là bản tóm tắt rất rõ ràng về vấn đề. Chắc chắn có một số khu vực có vấn đề trọng tâm xung quanh Đại lộ Huyền bí. Tôi chỉ muốn làm rõ rằng bất kỳ sắc lệnh nào chúng tôi thông qua đều có thể sẽ được áp dụng ở mọi nơi, vì vậy chúng tôi cần ghi nhớ điều đó. Giả sử các điều kiện khác nhau ở một số khu vực nhất định của thành phố hoặc điều đó có thể dẫn chúng ta đến một cuộc thảo luận về việc phân vùng. Vâng, tôi sẽ để nó ở đó. Nhưng tôi nghĩ mục tiêu rất rõ ràng. Một điều khác bạn đã chỉ ra mà tôi muốn đề cập là. Các công ty này cho phép bao nhiêu ô tô so với số lượng ô tô họ thực sự có? Đây cũng là một vấn đề thực thi pháp luật hay là điều chúng ta nên xem xét? Rà soát nhanh các quy định hiện hành, Chương 14 là chương kinh doanh, Điều 6 có phần về cơ sở sửa chữa ô tô. Về cơ bản nó chỉ là một quá trình cấp phép. Không có nhiều điều kiện ở đó. Ngôn ngữ này xuất hiện trước năm 1974, với một số thay đổi vào năm 1980 nên vẫn còn lâu mới trở thành hiện thực. Ký ức của ai đó đang ở trong căn phòng này. Phần duy nhất khác trong sắc lệnh của chúng tôi là lệnh cấm nghĩa trang ô tô, về cơ bản có nghĩa là không được phép có bãi phế liệu nào trong thành phố. Về mặt nhận thức, tôi biết bạn đã đề cập đến sở cứu hỏa và sở cứu hỏa và chúng tôi muốn trao đổi với họ về chủ đề này. Các cửa hàng sửa chữa ô tô và gara cũng được mời bình luận. Có vẻ như những thứ khác mà chúng tôi muốn đưa vào là Rõ ràng là có lẽ là sở cảnh sát và cơ quan quản lý giao thông. Bạn biết đấy, chúng tôi cũng có bộ phận xây dựng và thực thi luật nếu cần. Và ở đây chúng tôi có Giám đốc Kế hoạch và D.P.W. Ủy viên, là thành viên của Ủy ban Giao thông Vận tải. Vì vậy, nếu bạn có bất kỳ ý tưởng nào, chúng tôi rất muốn nghe suy nghĩ của bạn về mục tiêu chúng tôi hướng tới hoặc cách bạn muốn văn phòng của mình tham gia vào các cuộc thảo luận của chúng tôi về chủ đề này.
[Tim McGivern]: Tôi không biết liệu chính sách đỗ xe và công tác thực thi mà hội đồng có giải quyết được vấn đề cụ thể này hay không và cuối cùng họ đã làm được. Vì vậy, nó có thể đáng để kiểm tra điều đó. Tôi hoàn toàn đồng ý. Tôi lái xe đến đó hàng ngày và bãi đậu xe miễn phí. Tôi không biết phải gọi nó là gì. Điều quan trọng là tận dụng bãi đậu xe miễn phí trên các tuyến đường công cộng của thành phố nên nó không nằm trong chương trình nghị sự của tôi, nhưng tôi nghĩ việc giải quyết vấn đề này chắc chắn nằm trong nhiệm vụ của hội đồng. Và sau đó, chỉ những gì tôi sẽ nói, trong tài liệu này và trong ủy ban mà tôi đã đề cập, tôi biết rằng có đề xuất quy hoạch bãi đậu xe ở thành phố Medford, trái ngược với việc cho phép đỗ xe trên từng đường phố. Bạn biết đấy, có một giải pháp tiềm năng ở đó. Nếu toàn bộ thành phố yêu cầu giấy phép đỗ xe theo khu vực, bạn sẽ đối xử với từng khu vực của thành phố một cách khác nhau, như bạn đã đề cập, nhưng bạn sẽ phải chuyển đến khu vực đỗ xe đó. Vì vậy tôi nghĩ lời khuyên duy nhất của tôi là hãy cố gắng làm việc với tài liệu này và những gợi ý này.
[Zac Bears]: Xuất sắc. Vâng, không mất nhiều thời gian để tìm ra. Tôi hiểu, và thành thật mà nói, bạn có thể tiếp tục nói về điều này, rằng bộ phận đỗ xe coi vai trò của mình là củng cố các quy định về đỗ xe và đưa ra quyết định chứ không nhất thiết phải can thiệp trực tiếp vào chính sách đỗ xe. Thế thôi Người quản lý bãi đậu xe. Bạn có nghĩ đây là cách hiểu đúng? Vâng, đó là cách tôi hiểu nó. Nó chỉ là về việc áp dụng các quy tắc hiện có. Vâng, chúng tôi sẽ xem xét điều đó và có thể cho bạn biết. Chúng tôi đang xem xét vấn đề, nhưng có thể họ sẽ chỉ nói rằng chúng tôi sẽ không bình luận cho đến khi bạn quyết định chính sách. Nghị sĩ, tôi có thể nói chuyện với Giám đốc Hunter được không? Tôi có thể đến chỗ giám đốc nhanh được không? chắc chắn. Hiệu trưởng Hunt.
[Alicia Hunt]: Vì thế tôi sẽ nói, tôi Nếu vậy: anh ấy có thể áp dụng nó không? Hoặc đôi khi ủy ban giao thông sẽ nói, bạn biết đấy, đây là luật có lý đối với chúng tôi, sau khi họ quay lại và nói, tôi không có cơ chế. Nó không hoạt động trên hệ thống của chúng tôi. Vì vậy, đây là một trong những lý do để đưa điều này vào, là để chắc chắn về điều đó. Tôi nghĩ điều quan trọng là phải có những phản bác để chúng ta có thể nhìn vấn đề từ mọi phía và có thể nói rằng chúng ta đã nghĩ đến mọi việc. Trong những năm qua, nhiều công ty đã tin tưởng nó như một phần trong mô hình kinh doanh của họ. Vì vậy, nếu chúng tôi không nói gì khác, bạn có thể không thể đỗ xe ở đây và một số doanh nghiệp này sẽ không thể tồn tại vì hiện tại họ đang dựa vào mô hình đỗ xe miễn phí này. Chúng tôi yêu thích công việc kinh doanh của mình và chúng tôi yêu thích việc có những doanh nghiệp thành công ở Medford mà chúng tôi yêu thích Chúng tôi không thích điều này gây ra vấn đề cho người dân. Mặt khác, chúng ta nói về cơ sở tính thuế doanh nghiệp và cơ sở tính thuế thương mại. Chúng tôi dựa vào cơ sở thuế thương mại để cho phép cư dân được hưởng mức thuế thấp hơn. Vì thế tôi chỉ muốn nhấn mạnh điều đó. Đây rất có thể là một phần trong mô hình kinh doanh của bạn. Khi nhìn vào những công ty này, tôi không nghĩ họ là những công ty kiếm được nhiều tiền. Tôi có thể sai và chưa bao giờ đọc bất kỳ cuốn sách nào của anh ấy, nhưng không phải là một công ty lớn chỉ sử dụng điều này để làm mọi thứ. Ấn tượng chung của tôi là đây là những doanh nghiệp nhỏ đang làm việc này trong thành phố. Tôi nghĩ điều quan trọng là phải coi nó như một phần của quá trình. Và có thể cần phải có một số cuộc trò chuyện ngoại tuyến với họ để họ có thể nói chuyện với chúng tôi về thực tế kinh doanh của họ trong các cuộc gặp trực tiếp để chúng tôi có thể hiểu rõ hơn vấn đề là gì và liệu có giải pháp nào không yêu cầu khôi phục chất lượng cuộc sống cho hàng xóm của chúng tôi hay không. Bạn biết đấy, sẽ không làm hỏng công việc kinh doanh của bạn. Tôi cũng có thể sai. Tôi chỉ đưa ra một giả định dựa trên kiến thức của tôi về các công ty trong lĩnh vực này.
[Zac Bears]: Vâng, cảm ơn, Hiệu trưởng Hunter.
[Richard Caraviello]: Bạn hoàn toàn đúng. Bạn biết đấy, họ là những doanh nghiệp nhỏ. Họ không phải là một công ty tuyệt vời. Nhưng điều đã xảy ra trong nhiều năm là các công ty này đã bị đuổi khỏi Somerville, Cambridge và Everett. Bởi vì đất đai có giá trị hơn. Vì vậy, họ đến đây và lấy đi mảnh đất quý giá của chúng tôi và chúng tôi có thể làm tốt hơn với nó. Mọi thành phố khác đều có luật quy định rằng bạn không được đỗ xe, làm việc trên đường hoặc để xe đang sửa trên đường. Buổi tối nên uống nhiều nước. Hoặc bạn phải mang chúng vào trong. Nếu đi một số nơi bạn sẽ biết họ có bằng lái ô tô loại 12 và 16 thay vì bằng lái ô tô 50 và 60. Vì vậy, như tôi đã nói, chúng tôi không cố gắng loại họ ra khỏi hoạt động kinh doanh mà chúng tôi đang cố gắng giúp cộng đồng của mình cải thiện cộng đồng của mình. Đây là những gì xảy ra. vậy Mục đích của chúng tôi không phải là đuổi bất kỳ ai ra khỏi thị trường, nhưng chúng tôi phải có một số loại quy tắc vì không còn quy tắc nào nữa. Tất cả các thành phố khác đều có những quy tắc rất đơn giản: bạn không thể đỗ xe trên đường. Bạn là chủ doanh nghiệp, đừng đảm nhận nhiều công việc hơn khả năng của bạn. Thế thôi. Nghe này, tôi hiểu rồi, thời buổi này khó có được các bộ phận. Không, chờ đã, tôi chỉ gặp vấn đề với chiếc xe của mình, nhưng chúng ta cần thứ gì đó để ngăn chặn sự lây lan của việc tất cả những chiếc xe này bị vứt trên đường phố. Thế thôi. Không, chúng tôi không có ý làm tổn thương bất cứ ai. Tôi đã nói chuyện với một vài công ty về nó. Anh ấy nói, nghe này, khi chúng ta họp, hãy đến đây và cho chúng tôi ý kiến, nhưng chúng ta phải làm một số việc như những thành phố khác vẫn làm. Chúng ta không thể tiếp tục cho phép các công ty đến đây và làm bất cứ điều gì họ muốn.
[Alicia Hunt]: Tôi không nghĩ mình nhất thiết phải không đồng ý, tôi chỉ hy vọng chúng ta nhận thức được bức tranh toàn cảnh hơn khi thực hiện điều đó. Vì vậy, thực tế có thể là cư dân Medford đôi khi cần phải lái xe đến thành phố khác để sửa xe. Vì vậy, chúng tôi có một đại lý và xưởng lớn để cung cấp bãi đậu xe trên đường phố. Bạn biết đấy, tôi biết, có một cái ở Myst, tôi sẽ cố gắng không nêu tên nó quá nhiều. Có một cái trên Đại lộ Mystic Valley. Họ không dắt xe ra đường. Họ thuê một chỗ ở trung tâm mua sắm bên cạnh để cất vài chiếc ô tô dự phòng. Chúng tôi liên tục gọi họ để giữ xe ra khỏi đầm lầy. Xin lỗi, tôi phải lên lầu.
[Zac Bears]: Vâng, cảm ơn Hiệu trưởng Hunter.
[Tim McGivern]: Đặc biệt. Để có được bức tranh toàn cảnh, còn có những vấn đề khác, trong đó ít nhất là Mystic Avenue, nơi người dân đỗ xe lâu dài. Tôi nghĩ tôi đã nhìn thấy chiếc xe tương tự đậu ở đó. Bạn biết đấy, rất nhiều ngày, nó có thể không phải là một ga ra, mà có thể là ai đó lợi dụng bãi đậu xe miễn phí và có thể bắt xe buýt để đi đâu đó, bạn biết đấy, và sau đó khu vực khác mà tôi nhận thấy có vấn đề với bãi đậu xe miễn phí là khu mua sắm và xe tải. Đây là một khu vực khác. Điều này có thể được giải quyết. Vâng, bạn biết đấy, bạn đã đề cập đến điều đó trước đây.
[Richard Caraviello]: Ngôi nhà di động của bạn đã ở đó được bốn tháng. Nó không thay đổi. Nó ở đó phải không? Tất cả những người đỗ xe trên bãi đất, họ ở lại Everett, họ đậu xe, họ đậu tất cả xe kéo của họ ở đó mỗi đêm. Thật là một nơi đau đớn đối với tôi. Ngay đó.
[Tim McGivern]: Hành lang này đang trải qua một số phát triển. Tôi nghĩ bạn biết dự án Gold's Gym. Đây là một dự án rất lớn. Trên đường phố, General Electric cũng đã chín muồi để phát triển. Tôi không biết chính xác họ đang làm gì ở đó, nhưng chúng ta có thể mong đợi điều gì đó.
[Richard Caraviello]: Tôi đã phát biểu tại cuộc họp và nói rằng tôi hy vọng rằng sau khi ủy ban giao thông vận tải biết về hai dự án này, họ sẽ thay đổi nội quy và không cho phép đậu xe qua đêm ở đó. Đúng. Và, bạn biết đấy, hãy đưa những chiếc xe tải đó ra ngoài đó bởi vì, bạn biết đấy, như bạn đã nói, bạn có hai dự án có thể thực hiện ở đó. Đây là điều cuối cùng chúng tôi muốn. Xe tải có rơ moóc di chuyển các bộ phận qua lại cả ngày lẫn đêm. Dù sao thì tài xế chắc cũng đã ngủ rồi. Không, họ sống ở Everett.
[SPEAKER_05]: Dừng lại và kiểm tra xe tải của họ, tất cả đều nằm ở Everett. Tôi hiểu rồi, tôi hiểu rồi. Chà, tôi đoán tôi sẽ đề cập đến điều đó nếu chúng ta nói về bức tranh toàn cảnh.
[Zac Bears]: Cảm ơn, Ủy viên. Tôi cũng nhận thấy rằng bốn mươi, chuyên gia xây dựng, đã tham gia cùng chúng tôi. Ủy viên, nếu bạn muốn chia sẻ hoặc thảo luận bất cứ điều gì liên quan đến cửa hàng sửa chữa ô tô, các quy định về cửa hàng sửa chữa ô tô, Trọng tâm chính của chúng tôi là đỗ xe trên đường, nhưng nếu bạn cho rằng có những điều khác chúng tôi nên xem xét, đặc biệt là về mặt an toàn, chúng tôi đánh giá cao phản hồi của bạn.
[Bill Forte]: Vâng, cảm ơn ngài Tổng thống. Bây giờ tôi không có gì cả. Tôi thực sự sẽ không bình luận về điều đó. Tôi sẽ xem xét kỹ hơn. Nếu có chuyện quan trọng chắc chắn tôi sẽ gửi cho bạn bằng văn bản. Ý tôi là, rõ ràng đây là vấn đề ở mọi thành phố. Điều tương tự cũng xảy ra với tôi ở Waltham. Và những xưởng nhỏ hơn này thường gặp khó khăn trong việc cất giữ máy móc của họ. Tôi nhận thấy đây là một vấn đề, nhưng tôi nói rằng mối quan tâm của tôi cuối cùng lại tập trung vào tài sản cá nhân vì tôi không thực sự tham gia giao thông hay cất giữ phương tiện trên đường công cộng, mặc dù rõ ràng nó hoàn toàn là do hoạt động kinh doanh tài sản cá nhân gây ra. Nhưng nếu tôi nghĩ ra được điều gì tôi có thể đóng góp, tôi sẽ rất vui lòng gửi nó cho bạn bằng văn bản.
[Zac Bears]: Tuyệt vời, cảm ơn bạn. Chúng tôi đang ở giai đoạn đầu xác định một số mục tiêu, phân tích các quy định hiện hành và sau đó tạo danh sách phạm vi. Đó là lý do tại sao chúng tôi đảm bảo sẽ tư vấn cho bạn trên đường đi. Pháp lệnh của thành phố hiện nay khá hiếm về vấn đề này. Đó là lý do tại sao chúng tôi cấm các nghĩa địa ô tô và thiết lập quy trình cấp phép cho các cửa hàng sửa chữa ô tô.
[Bill Forte]: Vậy... vâng, tôi biết, tôi xin lỗi, thưa Tổng thống, tôi không cố ý làm gián đoạn. Kế tiếp. tôi biết Bạn biết đấy, một số gara có thể lưu trữ ô tô cũ trong khuôn viên của họ và mặt khác, tôi nghĩ điều duy nhất tôi có thể đề xuất có thể giúp mở rộng không gian ở một số khu vực này là yêu cầu rằng, bạn biết đấy, thợ cơ khí, thợ cơ khí địa phương, chỉ nên có ô tô đã đăng ký trên tài sản của họ. Tôi nghĩ rằng nhiều người trong số này thường đông đúc. Nó chứa đầy những chiếc xe đã ở tình trạng tồi tệ. Bạn biết đấy, các cửa hàng sửa chữa ô tô nổi tiếng là để lại ô tô rất nhiều để một ngày nào đó họ có thể sửa chữa và bán chúng, bạn biết đấy, rất nhiều khi họ trở thành dự án sân sau cho những người chỉ đang cố gắng kiếm sống. Và, bạn biết đấy, nó có hại nhiều hơn là có lợi, đó là điều sẽ xảy ra khi bạn có đủ số chỗ đậu xe. Bạn biết đấy, việc bị các phương tiện rác chiếm giữ, đó là điều mà chúng tôi với tư cách là đội thực thi có thể làm, chúng tôi chắc chắn có thể trợ giúp, bạn biết đấy, dọn dẹp và điều hướng cũng như giúp chủ phương tiện chịu trách nhiệm điều hướng và quản lý tài sản của họ để họ không có phương tiện chưa đăng ký, bởi vì sắc lệnh về phương tiện chưa đăng ký vẫn áp dụng cho tài sản thương mại và điều đó không nhất thiết phải như vậy. Lúc đó Bạn biết đấy, tôi nghĩ ở đây chúng tôi có cơ hội làm việc với khán giả mà chúng tôi có và có khả năng đóng góp, bạn biết đấy, theo nghĩa này.
[Unidentified]: Đặc biệt.
[Zac Bears]: Điều này có vẻ tuyệt vời. Tôi nghĩ chúng tôi sẽ đảm bảo đưa vấn đề đó vào bất kỳ cuộc thảo luận nào mà chúng tôi có. Bây giờ tôi đang suy nghĩ liệu có kiến nghị xem xét lại không Biên bản cuộc họp này, hay biên bản của ủy ban này, như tôi gọi, là một kiến nghị yêu cầu chủ tịch xem xét báo cáo của ủy ban và thu thập một số pháp lệnh liên quan từ các cộng đồng khác, thảo luận về các quy định có thể có tại đây, sau đó liên hệ với các ban ngành của thành phố và các cửa hàng sửa chữa ô tô trong thành phố cho cuộc họp tiếp theo. Tôi nghĩ đó có thể là điểm khởi đầu ở đây. Tôi sẽ ủng hộ kiến nghị của Hội đồng Collins và cá nhân tôi ủng hộ nó.
[Adam Hurtubise]: Tôi không hiểu chính xác từ đó, vì vậy hãy để tôi đọc lại những gì tôi đã nói. Ủy viên Hội đồng Collins đề nghị Tổng thống xem xét báo cáo của ủy ban và loại bỏ các sắc lệnh khỏi các cộng đồng khác, đồng thời liên hệ với các địa điểm bảo trì quan trọng của thành phố để nhận xét.
[Zac Bears]: và các đô thị. Tôi muốn nói là bộ phận thành phố và bảo trì cơ sở vật chất. Sở thành phố và các cơ sở bảo trì. Còn gì nữa không, Ủy viên McGovern? Tôi chỉ muốn xin phép được bắn. Bạn có thể rời đi bất cứ lúc nào. Cảm ơn, Tim. cảm ơn bạn Rất tốt, tuyệt vời. Được điều động bởi Nghị sĩ Collins và được tôi tán thành. Mọi người đều đồng ý? Đúng. Chuyển động đã được thông qua. Có kiến nghị hoãn lại không? Ủy viên Hội đồng Collins đề nghị hoãn cuộc họp và Phó Tổng thống Bales tán thành đề nghị này. Mọi người đều đồng ý? Đúng. Phản đối? Không có. Cuộc họp đã kết thúc. Cảm ơn tất cả mọi người.